34 insanı, son yolculuklarına uğurladık. Hacı Bektaş Veli’yi anma töreninden dönerken, frenin tutmaması sonucu, yolcuları taşıyan otobüs kaza yaparak, 34 kişinin ölümüne neden oldu. Adana’daki cenaze törenine onbinden fazla insanın katıldığı uğurlama, mezarlıktaki defin işlemiyle sona erdi.
Kazanın nedenlerine bakacak olursak, iki noktanın önem teşkil ettiğini görürüz. Olayın asıl nedeni, devletin toplu taşımacılık ve kara yollarına gerekli özen göstermeyerek, yol güvenliğini aksatmasıdır. Bu güvenliğe yeterli özen göstermediği içindir ki, bu olayda da olduğu üzere, sonuçları her zaman ağır oluyor. Otoyolların en sağ şeridinde de olması gereken “kasis türü hız kesme şeridi”, ne yazık ki kazanın gerçekleştiği bu otoyolda bulunmuyor. Görülüyor ki, Türkiye vatandaşı, bu ve benzeri tür güvenlik önlemlerinden mahrum.
Hacı Bektaş Veli Derneği Adana Şubesi’nin kiraladığı otobüsün, uzun yolculuk yapamayacak kadar eski ve arızalı oluşu, kazanın bir diğer nedenidir. Bu aracın, sadece kısa seferlere çıkabilecek kapasitede olduğu bilindiği halde, uzun yolculuk için kiralanması, bir sorumsuzluk örneğidir. Dernek, maddi kaygılar nedeniyle, bu otobüsü ucuza kiralıyor ve otobüs şirketi de, aracın niteliğini bilerek, otobüsü kiralatıyor. Dövize endeksli benzin fiatlarının sürekli yüksek oluşu, benzin tekellerinin kasasına sermaye olarak akarken; bu kazada olduğu gibi, ceremesini yoksul insanlar çekiyor.
İşte, insan yaşamına devletçi biçilen değer! Ayrıca, 45 kişi kapasiteli bu araca 70 kişinin bindirilmiş olması, ölü ve yaralı sayısının artmasındaki sorumsuzluğun göstergesidir. Tıpkı, yolda iki defa arıza yapan otobüsün, bu umursamazlık sonucu yola devam ettirilmesi gibi...
Türkiye oligarşisinin, insan yaşamını önemsemediği, bu kazayla bir kez daha ortaya çıkıyor. Onlar için önemli olan; insan yaşamı değil, kasalarına akacak sermaye miktarıdır. Oligarşik düzenin, insan yaşamını hiçe saydığı bu ülkede, ulaşım sorunu, her zaman kanayan bir yar aolarak kalacaktır. Kitlelere ucuz ulaşım olanağı sağlayacak olan raylı sistemin omurgasını oluşturduğu toplu taşımacılığı bir yana bırakarak; özelleştirilen otoyollardan ve dövize endekslenen benzin fiatlarından kar eden oligarşik sistem, “daha fazla kar” için, her yıl beşbinden fazla insanın trafik kazalarında ölmesinin asıl sorumlusudur!
Tıpkı bu kazada olduğu gibi, benzer kazalarda da gençlerin ve çocuk yaşta insanların da bulunduğu birçok canı kaybedeceğiz. Bu insanların/canların kaybı, yüreklerimize ağır yaralar açıyor. İşte, 34 yürek ve 34 canın kaybedilmesinin ardında yatan gerçekler.